第564章(第3页)
所有人都在消化秦墨说的话,这么看的话,修建铁路,朝廷不仅不用亏钱,反而还能大赚一笔。
赚钱的同时,还能够让老百姓赚一笔,增加对地方的掌控,一举三得。
等到合约到期后,收回铁路,朝廷白得一个完整的铁路,赚发了呀。
"这主意不错!"李世隆捋了捋胡须说道:"朕看新学报上说,这两日,那蒸汽机车就会试车,到时候一起去看看!"
秦墨也没拒绝,这一刻,他其实等了好几年了。
虽然他只提供了思路和不太清楚的图纸,但是研究团队付出的心血值得肯定。
他前两天见了秦了,那小子比他月份还小,就生了不少白发,可见其中的艰辛。
自己这个叔爷,必须去捧场才行。
"对了,从京城到京兆府的铁路,必须让朝廷来修,打个样板,让那些人看看。
否则可能达不到预定的效果。"
秦墨又加了一句,"未来铁路,是朝廷一大财政营收,前期可能赚钱,但是后期可能会亏钱。
因为铁路越长,养护就费钱,不可能每一条路线都是赚钱的。
所以前期的亏损,我们可以想办法嫁接出去,等那时候,有了一个成熟的体系后,就不用那么焦灼了。"
成本让商人来嫁接,还有奴隶和战俘降低成本,不算长途铁路,就京圈几道人口多的城市修建铁路,是不会亏损的。
用赚来的钱,去修建长途铁路,应该能够抵消这种亏损。
可以说,秦墨给朝廷挖了一个大坑,等他们进坑后,就不会再出去了。
这种大内需的前景下,未来几十年,大乾都会处于一种高速开发的状态。
铁路经济和隶直道,外加航海,会把大乾带到一个所有人都想不到的地步。
那是秦墨心里的天国梦。
未来铁路会带着秦墨到上万里之外的西域,也许他有生之年能够看到飞机,还能够翱翔在几千米的上空!
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